Elektroniskie kravas svari ir moderna svēršanas ierīce, ko izmanto transportlīdzekļa kopējās masas vai ass slodzes mērīšanai. Tas nodrošina ātru un precīzu svara mērīšanu, izmantojot augstas-precizitātes sensorus, elektroniskos instrumentus un datu apstrādes sistēmu. Tās pamatprincips ir izmantot pretestības deformācijas sensorus vai digitālos sensorus, lai pārveidotu transportlīdzekļa spiedienu uz svēršanas platformu elektriskā signālā. Pēc tam šo signālu apstrādā pastiprinātāji, analogie-uz-digitālie pārveidotāji un citas shēmas, kas galu galā parāda svara datus digitālā formā. Salīdzinot ar tradicionālajiem mehāniskajiem svariem, elektroniskajiem kravas auto svariem ir tādas priekšrocības kā augsta automatizācija, precīzi dati un attālās pārraides iespējas, un tos plaši izmanto loģistikā, ostās, raktuvēs, būvlaukumos un citos scenārijos.
Tehniskie principi un struktūra
Elektroniskie kravas svari galvenokārt sastāv no svēršanas platformas, sensoriem, sadales kārbas, svēršanas displeja instrumenta un savienojošiem kabeļiem. Svēršanas platforma parasti ir metināta no augstas -stiprības tērauda ar pret-slīdēšanas virsmu, lai izturētu atkārtotu smago transportlīdzekļu spiedienu. Sensori ir galvenā sastāvdaļa; izplatītākie veidi ir tiltu sensori un kolonnu sensori. Pirmais ir piemērots maziem un vidējiem{5}}transportlīdzekļiem, bet otrais galvenokārt tiek izmantots lielām kravas automašīnām vai inženiertehniskajiem transportlīdzekļiem. Sensors pārvērš svara signālu vājā sprieguma signālā, kas pēc tam tiek savākts caur sadales kārbu un nosūtīts uz svariem. Instrumentā iebūvētais -mikroprocesors veic signāla pastiprināšanas, filtrēšanas, kalibrēšanas un displeja funkcijas. Daži augstākās klases modeļi{10}}atbalsta arī RS485, Ethernet vai 4G sakarus, ļaujot datus augšupielādēt pārvaldības sistēmā reāllaikā.
Lietojumprogrammu scenāriji un klasifikācijas
Pamatojoties uz pielietojuma scenāriju, elektroniskos kravas auto svarus var iedalīt statiskajos kravas svaros un dinamiskajos kravas auto svaros. Statiskajiem kravas svariem transportlīdzekļiem ir pilnībā jāapstājas pirms svēršanas, nodrošinot lielāku precizitāti, un tie ir piemēroti tādiem scenārijiem kā tirdzniecības norēķini un autoceļu nodevas stacijas. Dinamiskie kravas auto svari ļauj transportlīdzekļiem braukt pāri svēršanas platformai ar mazu ātrumu (parasti mazāku vai vienādu ar 5 km/h), panākot svēršanu, izmantojot dinamiskās kompensācijas algoritmus, tādējādi palielinot efektivitāti. Tos parasti izmanto loģistikas centros un lielceļu pārslodzes noteikšanas stacijās. Turklāt, pamatojoties uz platformas izmēru, tos var iedalīt pārnēsājamos (piem., 870x470mm) un fiksētos (piemēram, 3x18m). Pārnēsājamie svari ir piemēroti īslaicīgai svēršanai vai mobilām darbībām, savukārt fiksētie svari tiek izmantoti ilgstošai-fiksētai{15}}punkta svēršanai.
