May 10, 2026 Atstāj ziņu

Materiāli, ko izmanto elektroniskajos kravas automašīnu svaros

Galvenie materiāli svara korpusa slodzei{0}}nesošajam karkasam

 

Visas-tērauda konstrukcijas
Pašlaik šis ir visplašāk izmantotais veids, kas iedalīts trīs galvenajos tērauda profilos: U-formas tērauds, kanālu tērauds un I-sijas.

 

U-formas tērauds: nozares galvenā izvēle, izmantojot tiltu-piemēram, konstrukcijas projektēšanu un pilnu metināšanas procesu. Tas lepojas ar izcilu vispārējo stingrību un griezes izturību. Pilnībā noslēgtais iekšējais dobums ir -izturīgs pret rūsu. Pēc skrošu strūklas un rūsas noņemšanas tas tiek pārklāts ar epoksīda cinka-gruntējumu un jūras- kvalitātes virskārtu, nodrošinot spēcīgu izturību pret koroziju un ilgu kalpošanas laiku. Tas ir piemērots lielākajai daļai-smagas slodzes rūpniecisku lietojumu.

 

Kanāla tērauds: pieder pie trešās paaudzes svēršanas aprīkojuma, un tā apakšā ir tikai divas nesošās{0}}sijas. Dobās konstrukcijas vidū ir vājāka slodzes-nestspēja. Tajā tiek izmantota punktmetināšana, un tā kopējā izturība ir zemāka nekā U-formas tēraudam. To galvenokārt izmanto zemas-tonnāžas un zemas{7}}frekvences lietojumos.

I-sijas: retāk izmanto kravas svaros. Lielākie vietējie un starptautiskie ražotāji to parasti neizmanto kā primāro materiālu, tikai izmanto to nelielos daudzumos dažos īpašos pielāgotos lietojumos. Standarta oglekļa tēraudam ir jāatbilst nozares standartiem, un Q235B ir plaši izmantota kategorija. Tam ir nepieciešama tecēšanas robeža, kas nav mazāka par 235 N/mm², lai tā atbilstu pamatnes slodzes -nesuma prasībām.

 

Nerūsējošais tērauds: īpaši izstrādāts ļoti korozīvām vidēm, piemēram, atkritumu sadedzināšanas iekārtām un biodīzeļdegvielas rūpnīcām. Tas ir izturīgs pret koroziju, ko izraisa notekūdeņi, tauki un organiskās skābes, tā kalpošanas laiks ir vairāk nekā divas reizes lielāks nekā parastam oglekļa tēraudam, un tas samazina ilgtermiņa uzturēšanas izmaksas par vairāk nekā 60%.

Dzelzsbetona konstrukcijās, ko parasti sauc par cementa svariem, tiek izmantots tērauda stiegrojums, lai izturētu stiepes spēkus, un betons, lai izturētu spiedes spēkus. Tie piedāvā tādas priekšrocības kā izturība, izturība, izturība pret koroziju un izmaksu ietaupījumi tēraudam. Ražošanas cikli ir garāki nekā visām-tērauda konstrukcijām, tāpēc tās ir piemērotas ļoti korozīvām āra vidēm, piemēram, ķīmiskajām rūpnīcām un ostām.

Nosūtīt pieprasījumu

Mājas

Telefons

E-pasts

Izmeklēšana